মঙ্গলবার, ২৭ অক্টোবর ২০২৬ | ১১ কার্তিক ১৪৩৩ বঙ্গাব্দ

সত্যের পথে, সবার আগে

শিরোনাম
বঙ্গোপসাগরে লঘুচাপ, উপকূলে বৃষ্টির আভাস বঙ্গোপসাগরে লঘুচাপ, উপকূলে বৃষ্টির আভাস বঙ্গোপসাগরে লঘুচাপ, উপকূলে বৃষ্টির আভাস মেট্রোরেলের নতুন রুটে পরীক্ষামূলক চলাচল শুরু, যাত্রী পরিবহন জানুয়ারিতে মেট্রোরেলের নতুন রুটে পরীক্ষামূলক চলাচল শুরু, যাত্রী পরিবহন জানুয়ারিতে মেট্রোরেলের নতুন রুটে পরীক্ষামূলক চলাচল শুরু, যাত্রী পরিবহন জানুয়ারিতে শেষ ওভারের রোমাঞ্চে সিরিজ জিতল বাংলাদেশ শেষ ওভারের রোমাঞ্চে সিরিজ জিতল বাংলাদেশ

রপ্তানি বহুমুখীকরণ: আর কত অপেক্ষা

এক খাতের ওপর নির্ভর করে উচ্চ আয়ের দেশ হওয়ার স্বপ্ন দেখা ঝুঁকিপূর্ণ। এখনই সময় নতুন খাতকে নীতিসহায়তা দেওয়ার।

গত চার দশকে আমাদের রপ্তানি আয় বহুগুণ বেড়েছে, এ কথা সত্য। কিন্তু সেই আয়ের চার-পঞ্চমাংশই আসে একটি খাত থেকে। বৈশ্বিক চাহিদায় সামান্য ধাক্কা লাগলেই তাই পুরো অর্থনীতি কেঁপে ওঠে।

ভিয়েতনাম বা মালয়েশিয়ার অভিজ্ঞতা বলে, ইলেকট্রনিকস, ওষুধ ও হালকা প্রকৌশলের মতো খাতে পরিকল্পিত প্রণোদনা দিলে কয়েক বছরের মধ্যেই রপ্তানির চিত্র বদলে দেওয়া যায়। আমাদের সম্ভাবনাময় খাতগুলো এখনো নীতিগত মনোযোগ থেকে বঞ্চিত।

বিজ্ঞাপনএখানে আপনার বিজ্ঞাপন৭২৮ × ৯০ · যোগাযোগ: ads@ibas2.com

প্রণোদনা মানে শুধু নগদ সহায়তা নয়। দক্ষ জনবল, সহজ শুল্কপ্রক্রিয়া, নির্ভরযোগ্য জ্বালানি আর বন্দরের দক্ষতা—এগুলোই আসলে প্রতিযোগিতার সক্ষমতা তৈরি করে।

স্বল্পোন্নত দেশ থেকে উত্তরণের পর বাণিজ্যসুবিধা কমবে। সেই বাস্তবতায় রপ্তানি বহুমুখীকরণ আর বিলাসিতা নয়, টিকে থাকার শর্ত।

রফিকুল হক

অর্থনীতিবিদ ও সাবেক অধ্যাপক। উন্নয়ন অর্থনীতি নিয়ে লেখেন।

মন্তব্য (০)

মন্তব্য করুন

আপনার ই-মেইল ঠিকানা প্রকাশ করা হবে না। মন্তব্য প্রকাশের আগে মন্তব্য নীতিমালা পড়ুন।