সরকারি গাড়িচালকদের বেতন বৈষম্য দূর করে একটি সময়োপযোগী বেতন কাঠামো প্রণয়নের লক্ষ্যে বাংলাদেশ সরকারি গাড়িচালক সমিতি জাতীয় বেতন কমিশন ২০২৫-এর কাছে সুনির্দিষ্ট প্রস্তাবনা পেশ করেছে। গত ২৯ সেপ্টেম্বর, ২০২৫ তারিখে জমা দেওয়া এই প্রস্তাবে ১৯তম ও ২০তম গ্রেডকে একীভূত করে ১২তম গ্রেডে উন্নীত করা এবং গ্রেড-১২ এর প্রারম্ভিক বেতন ৩৫,০০০ টাকা করার দাবি জানানো হয়েছে।

মূল বেতন ও গ্রেড সংক্রান্ত দাবি

সমিতির প্রস্তাবে সরকারি গাড়িচালক পদের জন্য একটি বৈষম্যহীন নতুন বেতন স্কেলের জোর দাবি জানানো হয়েছে। প্রধান দাবিগুলো হলো:

• গ্রেড পরিবর্তন ও বেতন বৃদ্ধি: ১৯তম ও ২০তম গ্রেডকে একীভূত করে ১২তম গ্রেড নির্ধারণ করা। প্রস্তাবিত ১২তম গ্রেডের প্রাথমিক মূল বেতন হবে ৩৫,০০০ টাকা।
• গ্রেডের বৈষম্য নিরসন: বর্তমান ৮ম পে-স্কেলের (২০১৫) মাধ্যমে বাতিল হয়ে যাওয়া হেভীস্কেল, টাইমস্কেল এবং সিলেকশন গ্রেড পুনরায় বহাল করার দাবি জানানো হয়েছে। সমিতির মতে, ২০১৫ সালের পূর্বে হালকা লাইসেন্সধারী একজন চালক ১৬তম গ্রেডে যোগদান করে ভারী লাইসেন্স পেলে ১৫তম গ্রেডে উন্নীত হতে পারতেন, যা ৮ম পে-স্কেলে বন্ধ হয়ে গেছে।
• বেতন পার্থক্য (রেশিও): সর্বনিম্ন ও সর্বোচ্চ বেতনের পার্থক্য ১:৪ করার প্রস্তাব করা হয়েছে।

ভাতার হার বৃদ্ধির প্রস্তাব

জীবনযাত্রার ব্যয় বৃদ্ধি এবং মুদ্রাস্ফীতির কথা বিবেচনা করে বিভিন্ন ভাতার হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে সমিতি। বর্তমান ও প্রস্তাবিত ভাতার হার নিম্নরূপ:

পেনশন ও গ্র্যাচুইটি সংক্রান্ত দাবি

গাড়িচালকদের আর্থিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পেনশন ও গ্র্যাচুইটির বিষয়েও একাধিক প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে:

• পেনশন ও গ্র্যাচুইটির হার: পেনশন ও গ্র্যাচুইটির হার ৯০% থেকে বৃদ্ধি করে ১০০% করতে হবে।
• গ্র্যাচুইটির গুণক: গ্র্যাচুইটির হার ২৩০ গুণ থেকে বৃদ্ধি করে ৫০০ গুণ করতে হবে।
• ঐচ্ছিক সুবিধা পুনর্বহাল: গ্র্যাচুইটির টাকা বাধ্যতামূলক কেটে রাখার বিধান বাতিল করে ১০০% ঐচ্ছিক পেনশন সুবিধা পুনরায় চালু করার দাবি জানিয়েছে সমিতি।

বাংলাদেশ সরকারি গাড়িচালক সমিতি মনে করে, বৈষম্য বিরোধী ছাত্র-জনতার আন্দোলনের মাধ্যমে গঠিত বর্তমান সরকারের কাছে বৈষম্যমুক্ত একটি বেতন স্কেল ঘোষণা তাদের দীর্ঘদিনের প্রত্যাশা। দেশের সরকারি কর্মচারীদের মধ্যে আর্থিক বৈষম্য দূরীকরণের লক্ষ্যেই এই প্রস্তাবনা পেশ করা হয়েছে।

বাংলাদেশ সরকারি ড্রাইভার সমিতি ২০২৫ সালের জন্য নতুন বেতন কাঠামোর প্রস্তাব দিয়েছে। প্রস্তাবিত কাঠামোতে ড্রাইভারদের ন্যূনতম বেতন বৃদ্ধি, গ্রেড পুনর্নির্ধারণ এবং বিভিন্ন ভাতা বাড়ানোর দাবি জানানো হয়েছে।

সমিতির প্রস্তাবে বলা হয়েছে, বর্তমান জাতীয় বেতন স্কেলের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে ড্রাইভারদের বেতন কাঠামোতে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন আনা প্রয়োজন। তাদের মতে, বিদ্যমান কাঠামোতে ড্রাইভারদের বেতন-ভাতা জীবনযাত্রার ব্যয় মেটানোর জন্য যথেষ্ট নয়।

প্রস্তাবিত কাঠামোতে মূল বেতনের পাশাপাশি কয়েকটি বিশেষ ভাতার উল্লেখ রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে—

• চিকিৎসা ভাতা বৃদ্ধি

• ঝুঁকি ভাতা সংযোজন

• ওভারটাইম ভাতার হার বৃদ্ধি

• ইউনিফর্ম ও অন্যান্য আনুষঙ্গিক খরচ বাবদ আলাদা বরাদ্দ

এছাড়া ড্রাইভার সমিতি চাকরির স্থায়িত্ব, পদোন্নতির সুযোগ এবং অবসরের পর আর্থিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করারও দাবি জানিয়েছে।

ড্রাইভার সমিতি মনে করে, সরকারের নতুন জাতীয় বেতন কাঠামোর সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে তাদের এই প্রস্তাব গ্রহণ করলে কর্মপরিবেশ উন্নত হবে এবং সরকারি পরিবহন ব্যবস্থায় দক্ষ জনবল ধরে রাখা সম্ভব হবে।

ড্রাইভার সমিতির প্রস্তাবিত বেতন কাঠামো ২০২৫